Temperature troppo elevate hanno effetti negativi su persone e oggetti, soprattutto sui veicoli a energia alternativa. Il pacco batterie è la fonte di energia di questi veicoli. Se la temperatura del pacco batterie è troppo alta, si possono verificare un'attenuazione della capacità della batteria, un calo di potenza e un'instabilità termica. Pertanto, temperature troppo elevate del pacco batterie ne compromettono la durata, la stabilità e le prestazioni operative.
Il pacco batterie eroga una corrente elevata durante il funzionamento, generando quindi molto calore. Dissipare tempestivamente il calore all'esterno è fondamentale per un'efficace dissipazione termica. I sistemi di raffreddamento più comuni includono il raffreddamento ad aria, a liquido, a raffreddamento diretto, il raffreddamento a PCM (materiale a cambiamento di fase) e il raffreddamento a heat pipe, tutti accomunati dall'obiettivo di convogliare il calore in eccesso del pacco batterie verso l'esterno, in modo che quest'ultimo possa mantenere una temperatura adeguata al suo funzionamento.
In entrambi i casi, richiedono l'uso dimateriali termoconduttiviIl materiale termoconduttivo è il nome generico del materiale di rivestimento interposto tra il dispositivo di riscaldamento e il dispositivo di dissipazione del calore e riduce la resistenza termica di contatto tra i due. Il ruolo dimateriali termoconduttiviLo scopo è quello di riempire lo spazio tra il dispositivo di riscaldamento e il dispositivo di dissipazione del calore, eliminare l'aria presente nell'intercapedine, ridurre la resistenza termica di contatto tra i due, in modo da migliorare la velocità di conduzione del calore tra di essi e garantire così le prestazioni e la durata del pacco batterie.
Data di pubblicazione: 14 giugno 2023